エキシージスポーツ350を購入
haru
DIYオタクの改善DIY
TPMS（空気圧モニター）の取付け
haru
エキシージにTPMSを取付けることにしました。
主にサーキット用です。
なので、時速300km/hまで耐えられるTPMSを探しました。
私のエキシージは仕様上270km/hまで出るようです。
FSWのストレートでは多分240km/hくらいだったかと。
色々調べて300km/hまで耐えられるのは2種類あることが分かりました。
一つはTP CheckerのP405Bという商品。しかしこれは2021年に廃版になってしまいました。
もう一つは、AirSafeのAS-CV2という商品。
で、私は廃版になったP405Bの展示処分品を見つけて購入しました。
こちらのほうが、モニターの視認性がいいのです。
ただ、センサーが壊れたり電池が切れたら交換は出来ません。廃版ですから！
ポチップ
箱を開けるとこんな感じです。
一応スポーツモデルということで、センサーが小型化されているようです。
真ん中に鎮座しているのがモニターですね。
赤丸のところに、LF-4と記載されています。
4本のセンサーのうち、左前用という意味です。
エアバルブの締め付け規定トルクは4Nm±10%とのこと。
感覚では分からないので、トルクレンチを使用して締め付けます。
締め付けてるときに気が付いたのですが、センサーの取付け場所指定シールは隠れてしまいます。
何でやねん！と思いつつ、油性マジックでLF（左前）と書いておきましたｗ
センサーにマジックで書いておいても、タイヤ付けたら見えないことに気が付いたので、ホイールの裏にLFとたくさん書いておきましたｗ
ここまですれば、組付け位置を間違えないはず！
さて、次にモニターの取付けに移ります。
モニターはシガーソケットに接続して電源が入る仕組みになっています。
モニターはここに付けようと思います。
しかし、赤丸で囲った電源用配線が下に伸びていて邪魔です。かつ、エキシージはシガー電源が近くにありません。
そこで色々と工夫をすることにしました。
これが悲劇を生むことになるわけですが、このときは夢にもそんなことは思いません。
とりあえず、車内に設置するための工夫を紹介します。
まず、乗り込むときにメータを蹴とばす可能性があるので、可倒式にする必要があります。
そのために、トルクヒンジを購入しました。
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ポチップ
この蝶番は、曲げるために0.245Nmのトルクが必要です。
つまり、ブラブラせずに任意の角度で止めることが出来ます。
どのように使うのかは後ほど説明します。
次に電源線の下に伸びている赤丸部分が足に当たり邪魔なので、配線を交換する必要があります。
L字型のUSB-A変換タイプを手配しました。
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ポチップ
しかしこのまま使用することは出来ません。USB-Aは5A出力です。
TPMSの電源は12Vですので、改造が必要です。
12Vのアクセサリー電源と接続したいので、USB-A端子の根元でぶった切ります。
被覆を剥くと、赤、黒、白、緑の4芯ケーブルが出てきます。
通常、赤がプラス、黒がマイナス、白と緑は信号線となっています。
なので赤と黒の線に接続端子を取付け、アクセサリー電源と繋いでみました。
しかし、モニターは無反応…。
どこかで断線してしまったのかと思って、テスターで導通を確認すると電源は来ています。
そして、テスターの導通確認中に誤ってショートさせてしまったようで、オーディオー/インストルメントパネルの7.5Aのヒューズを飛ばしてしまいました💦
その他、イルミ電源も付かなくなってしまいましたが、イルミのヒューズは見つけられず。
面倒くさいことになってしまいましたが、ここは一旦後回しです。
ウイングオートに行って点検してもらうことにします。
元の電源配線をテスターでピン配を調べてみると、赤と白がプラス、緑がマイナスということが分かりました。
なんじゃそりゃｗ
したがって、このように配線するのが正解でした。
まさかの黒は不使用！意表を突かれました。
次に幅20mm、厚さ2mmのアルミバーを長さ42mmで3個切り出します。
でも使うのは1個です。
これをミニクランプにこのように挟み込み、1枚を弓なりに曲げます。
何とか曲がりました。
モニターを取付けようとしているところが、弧を描いているのでその形にフィットさせたかったんです。
トルクヒンジの片面に、超強力両面テープを直接貼り付けます。
トルクヒンジを超面テープでモニタの裏に貼り付け、もう片方は先ほど曲げたアルミ板をネジ固定します。
ネジはM3の皿ネジです。
飛び出たネジ山はディスクグラインダーで削り取りました。
最後に、両面テープを貼って、加工は完成です。
実際に装着すると、このようになりました。
乗り込むときに、うっかり足で蹴とばしたら、折り畳まれます。
さて、視認性はというと必ずしも良いわけではありません。
かなり明るい表示なので敢えて覗かないと見えない位置にしてみました。
そして、TPMSのセンサーを組み込んだホイールにまだタイヤを組んでいないので、検証は来月までお預けですｗｗｗ
検証したらブログを更新しておきます。
以上、エリーゼ、エキシージ乗りの皆様の参考になれば幸いです。
それではまた！
ABOUT ME
身の回りの何かを常にアップデートしていないとソワソワしちゃう変態なオッサンです。
家とか車とか自転車とか畑とか…。
ネタは尽きないので、時間があるときに更新していきます。
